FANUC ACP 10/11 - A16B-1210-0410
Art. N.º:FAN-ELB-260328181508
OEM:A16B-1210-0410
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El componente Fanuc con número OEM A16B-1210-0410 es una placa de la serie A16B del especialista japonés en CNC Fanuc. Los componentes de esta serie desempeñan típicamente funciones de control o alimentación dentro de los sistemas de control CNC de Fanuc y forman parte integral de arquitecturas complejas de control de máquinas.
La A16B-1210-0410 se utiliza en máquinas herramienta controladas por CNC equipadas con sistemas de control Fanuc. Como componente de la serie de placas Fanuc A16B, está diseñada para su funcionamiento en entornos de fabricación industrial y se emplea junto con controles CNC Fanuc, ampliamente utilizados en mecanizado, ingeniería mecánica y tecnología de automatización.
Los componentes Fanuc de la serie A16B se caracterizan por su robusta construcción industrial y su idoneidad para el funcionamiento continuo en entornos de fabricación exigentes. Las placas están orientadas a la durabilidad y la fiabilidad en aplicaciones industriales, cumpliendo con los elevados estándares de calidad por los que Fanuc es reconocido como fabricante líder de controles CNC.
| Baureihe | A16B |
| Hersteller | Fanuc |
| OEM-Nummer | A16B-1210-0410 |
Alarm Systemalarme / Steuerungsalarme (allgemeine Kategorie)— Systemalarme und Steuerungsalarme betreffen das Herzstück Ih…
Causa: Die FANUC System 10 Platine A16B-1210-0381 ist eine Systemplatine, deren Ausfall typischerweise Systemalarme oder Steuerungsalarme auslöst. Die genaue Alarmnummer ist steuerungsabhängig und nicht fest an dieses Bauteil gebunden. Betroffen sind Speicherprobleme, Kommunikationsfehler oder ähnliche Systemfehler im FANUC System 10.
Alarm 900— System
Causa: Systemfehler in der Fanuc-Hardware oder -Software. Die genaue Alarmnummer ist steuerungsabhängig und nicht fest an ein einzelnes Bauteil gebunden. Eine elektronische Baugruppe wie A16B-1210-0430 kann bei Defekt Systemalarme der 900er-Serie auslösen.
Alarm 300— n AXIS NEED ZRN
Alarm 400— SERVO ALARM: n–TH AXIS OVERLOAD
Alarm LED-Anzeigen auf Hauptplatinen— LED s leuchten auf den Hauptplatinen L1 bis L6 oder den Haup…
Causa: Die Quellen beschreiben, dass auf Hauptplatinen (L1 bis L6) LEDs aufleuchten können. Die konkrete Zuordnung zu einer bestimmten Alarmnummer ist steuerungsabhängig und in den vorliegenden Quellen nicht weiter spezifiziert.
Alarm 0— PLEASE TURN OFF POWER
Causa: Ein Parameter, der eine Abschaltung der Stromversorgung erfordert, wurde eingegeben.
Solución: Steuerung ausschalten und wieder einschalten, damit der geänderte Parameter wirksam wird.
Alarm 1— TH PARITY ALARM
Causa: Ein Zeichen mit falschem Paritätsbit wurde über das Einlesegerät (z.B. Bandleser) eingegeben.
Solución: Das fehlerhafte Band oder die fehlerhafte Datei korrigieren und erneut einlesen.
Alarm 2— TV PARITY ALARM
Causa: Die Anzahl der Zeichen in einem Block ist ungerade, was einen TV-Paritätsfehler verursacht. Dieser Alarm tritt nur auf, wenn die TV-Prüfung aktiviert ist.
Solución: Das NC-Programm so korrigieren, dass jeder Block eine gerade Zeichenanzahl aufweist.
Alarm 3— TOO MANY DIGITS
Causa: Es wurden mehr Stellen eingegeben als die maximal zulässige Anzahl an Ziffern erlaubt.
Solución: Den betreffenden Datenwert im NC-Programm auf die maximal zulässige Stellenanzahl reduzieren.
Alarm 4— ADDRESS NOT FOUND
Causa: Eine Zahl oder ein Minuszeichen wurde am Beginn eines Blocks ohne vorangehende Adresse eingegeben.
Solución: Das NC-Programm so anpassen, dass jeder Zahl eine korrekte Adresse vorangestellt ist.
Alarm 5— NO DATA AFTER ADDRESS
Causa: Auf eine Adresse folgte kein gültiger Datenwert, sondern direkt eine weitere Adresse oder ein EOB-Code.
Solución: Das NC-Programm so ändern, dass nach jeder Adresse der passende Datenwert steht.
Alarm 6— ILLEGAL USE OF NEGATIVE SIGN
Causa: Das Minuszeichen wurde nach einer Adresse verwendet, die kein Minuszeichen erlaubt, oder es wurden mehrere Minuszeichen eingegeben.
Solución: Das NC-Programm korrigieren und unzulässige Minuszeichen entfernen.
Alarm 7— ILLEGAL USE OF DECIMAL POINT
Causa: Ein Dezimalpunkt wurde nach einer Adresse eingegeben, die keinen Dezimalpunkt erlaubt, oder es wurden zwei Dezimalpunkte eingegeben.
Solución: Das NC-Programm korrigieren und unzulässige Dezimalpunkte entfernen.
Alarm 9— ILLEGAL ADDRESS INPUT
Causa: Im signifikanten Bereich des NC-Programms wurde ein nicht verwendbares Zeichen eingegeben.
Solución: Das NC-Programm korrigieren und das unzulässige Zeichen entfernen.
Alarm 10— IMPROPER G–CODE
Causa: Ein nicht verwendbarer G-Code oder ein G-Code für eine nicht vorhandene Funktion wurde programmiert.
Solución: Das NC-Programm korrigieren und den unzulässigen G-Code entfernen oder ersetzen.
Alarm 11— NO FEEDRATE COMMANDED
Causa: Beim Schneidvorschub wurde kein Vorschubwert programmiert oder der angegebene Vorschub war unzureichend.
Solución: Einen gültigen Vorschubwert im NC-Programm ergänzen oder korrigieren.
Alarm 14— ILLEGAL LEAD COMMAND
Causa: Beim variablen Gewindedrehen überschreitet der über Adresse K ausgegebene Steigungsinkrement- oder -dekrementwert den maximal zulässigen Befehlswert, oder die Steigung wird durch den Befehl negativ.
Solución: Den K-Wert im NC-Programm so anpassen, dass der Maximalwert nicht überschritten und die Steigung nicht negativ wird.
Alarm 15— TOO MANY AXES COMMANDED
Causa: Es wurde versucht, die Maschine entlang mehrerer Achsen zu verfahren, wobei die Anzahl der Achsen die gleichzeitig steuerbaren Achsen überschritt.
Solución: Das NC-Programm so anpassen, dass die maximale Anzahl gleichzeitig gesteuerter Achsen nicht überschritten wird.
Alarm 20— OVER TOLERANCE OF RADIUS
Causa: Bei der Kreisinterpolation (G02 oder G03) überschreitet die Differenz zwischen dem Abstand Startpunkt–Kreismittelpunkt und dem Abstand Endpunkt–Kreismittelpunkt den in Parameter Nr. 3410 festgelegten Toleranzwert.
Solución: Die Kreisbogenkoordinaten im NC-Programm so korrigieren, dass Start- und Endpunkt innerhalb der Toleranz liegen.
Alarm 21— ILLEGAL PLANE AXIS COMMANDED
Causa: Bei der Kreisinterpolation wurde eine Achse programmiert, die nicht in der aktuell gewählten Ebene (G17, G18, G19) liegt.
Solución: Das NC-Programm so korrigieren, dass nur Achsen der ausgewählten Ebene im Kreisinterpolationsblock verwendet werden.
Alarm 22— NO CIRCULAR RADIUS
Causa: Bei der Kreisinterpolation wurde weder der Radius R noch die Abstände I, J, K vom Startpunkt zum Kreismittelpunkt angegeben.
Solución: Den fehlenden Radius R oder die Abstände I, J, K im NC-Programm ergänzen.
Alarm 23— ILLEGAL RADIUS COMMAND
Causa: Bei der Kreisinterpolation mit Radiusangabe wurde für die Adresse R ein negativer Wert programmiert.
Solución: Den negativen R-Wert im NC-Programm durch einen positiven Wert ersetzen.
Alarm 25— CANNOT COMMAND F0 IN G02/G03
Causa: In der Kreisinterpolation wurde F0 (Eilgang) über den F1-Ziffern-Spaltenvorschub programmiert.
Solución: Den F0-Befehl aus dem Kreisinterpolationsblock entfernen und einen gültigen Vorschubwert verwenden.
Alarm 27— NO AXES COMMANDED IN G43/G44
Causa: Im G43- oder G44-Block wurde bei Werkzeuglängenkorrektur Typ C keine Achse angegeben, oder bei Typ C wurde eine andere Achse kompensiert, ohne die vorherige Kompensation aufzuheben.
Solución: Im G43/G44-Block die entsprechende Achse programmieren und sicherstellen, dass Korrektur korrekt aufgehoben wird.
Alarm 28— ILLEGAL PLANE SELECT
Causa: Im Ebenenwahlbefehl wurden zwei oder mehr Achsen in derselben Richtung angegeben.
Solución: Den Ebenenwahlbefehl so korrigieren, dass jede Achsrichtung nur einmal angegeben wird.
Alarm 29— ILLEGAL OFFSET VALUE
Causa: Der über den H-Code angegebene Korrekturwert ist zu groß.
Solución: Den Korrekturwert auf einen zulässigen Bereich reduzieren.
Alarm 30— ILLEGAL OFFSET NUMBER
Causa: Der über D/H-Code angegebene Korrekturindex für Werkzeuglänge, Fräserradiuskorrektur oder 3D-Korrektur ist zu groß, oder die über P-Code angegebene Nummer für das zusätzliche Werkstückkoordinatensystem ist zu groß.
Solución: Den Korrekturindex im NC-Programm auf einen gültigen Wert anpassen.
Alarm 31— ILLEGAL P COMMAND IN G10
Causa: Beim Setzen eines Korrekturwerts über G10 war die nach Adresse P folgende Korrekturnummer zu groß oder wurde nicht angegeben.
Solución: Den P-Wert im G10-Block auf eine zulässige Korrekturnummer setzen.
Alarm 32— ILLEGAL OFFSET VALUE IN G10
Causa: Beim Setzen eines Korrekturwerts über G10 oder beim Schreiben eines Korrekturwerts über Systemvariablen war der Korrekturwert zu groß.
Solución: Den Korrekturwert im G10-Block auf einen zulässigen Bereich reduzieren.
Alarm 33— NO SOLUTION AT CRC
Causa: Bei der Fräserradiuskorrektur C oder Werkzeugnasenradiuskorrektur konnte kein Schnittpunkt berechnet werden.
Solución: Das NC-Programm so anpassen, dass ein geometrischer Schnittpunkt berechnet werden kann.
Alarm 34— NO CIRC ALLOWED IN ST–UP /EXT BLK
Causa: Der An- oder Abfahrvorgang der Fräserradiuskorrektur C sollte in einem G02- oder G03-Block durchgeführt werden, was nicht zulässig ist.
Solución: Den An- und Abfahrblock so ändern, dass kein Kreisinterpolationsbefehl verwendet wird.
Alarm 35— CAN NOT COMMANDED G31
Causa: Beim Überspringen (G31) wurde dieser Befehl im Modus der Werkzeugnasenradiuskorrektur programmiert, was nicht zulässig ist.
Solución: G31 außerhalb des Werkzeugnasenradiuskorrektur-Modus programmieren.
Alarm 36— CAN NOT COMMANDED G31
Causa: Überspringen (G31) wurde im aktiven Fräserradiuskorrekturmodus programmiert, was nicht zulässig ist.
Solución: G31 außerhalb des Fräserradiuskorrektur-Modus programmieren.
Alarm 37— CAN NOT CHANGE PLANE IN CRC
Causa: Im Modus der Fräserradiuskorrektur wurde die Bearbeitungsebene gewechselt, was nicht zulässig ist.
Solución: Ebenenwechsel außerhalb des Radiuskorrekturmodus durchführen.
Alarm 38— INTERFERENCE IN CIRCULAR BLOCK
Causa: Bei der Werkzeugradius- oder Werkzeugnasenradiuskorrektur fällt der Start- oder Endpunkt des Kreisbogens mit dem Kreismittelpunkt zusammen, was zu einer Überarbeitung führen würde.
Solución: Die Kreisbogenkoordinaten so korrigieren, dass kein Punkt mit dem Kreismittelpunkt zusammenfällt.
Alarm 39— CHF/CNR NOT ALLOWED IN NRC
Causa: Im Modus der Werkzeugnasenradiuskorrektur wurde Anfasen oder Eckenrunden beim An- oder Abfahren bzw. beim Wechsel zwischen G41 und G42 programmiert, was zu einer Überarbeitung führen könnte.
Solución: Anfas- oder Eckenrundungsbefehle aus den An-/Abfahrblöcken entfernen.
Alarm 40— INTERFERENCE IN G90/G94 BLOCK
Causa: Bei der Werkzeugnasenradiuskorrektur im Festzyklus G90 oder G94 würde eine Überarbeitung auftreten.
Solución: Den Festzyklus oder die Korrekturwerte so anpassen, dass keine Überarbeitung entsteht.
Alarm 41— INTERFERENCE IN CRC
Causa: Bei der Fräserradiuskorrektur C würde eine Überarbeitung auftreten, oder es sind zwei oder mehr aufeinanderfolgende Blöcke ohne Verfahrbewegung (z.B. Hilfsfunktionen, Verweilzeiten) im Korrekturbetrieb programmiert.
Solución: Das NC-Programm so ändern, dass keine Überarbeitung entsteht und keine mehrfach aufeinanderfolgenden Nicht-Bewegungsblöcke im Korrekturbetrieb vorhanden sind.
Alarm 42— G45/G48 NOT ALLOWED IN CRC
Causa: Im aktiven Fräserradiuskorrekturmodus wurde ein Werkzeugversatz-Befehl (G45 bis G48) programmiert.
Solución: G45–G48 außerhalb des Radiuskorrekturmodus programmieren.
Alarm 44— G27–G30 NOT ALLOWED IN FIXED CYC
Causa: Einer der Befehle G27 bis G30 wurde im aktiven Festzyklusmodus programmiert.
Solución: Festzyklus vor der Programmierung von G27–G30 beenden.
Alarm 45— ADDRESS Q NOT FOUND(G73/G83)
Causa: Im Festzyklus G73 oder G83 wurde die Schnitttiefe pro Zustellung (Q) nicht angegeben oder Q0 programmiert.
Solución: Einen gültigen Q-Wert größer Null im G73/G83-Block ergänzen.
Alarm 46— ILLEGAL REFERENCE RETURN COMMAND
Causa: Für den 2., 3. oder 4. Referenzpunktrücklauf wurde ein anderer Wert als P2, P3 oder P4 programmiert.
Solución: Den P-Wert auf P2, P3 oder P4 korrigieren.
Alarm 47— ILLEGAL AXIS SELECT
Causa: Beim Starten der dreidimensionalen Werkzeugkorrektur oder Koordinatenkonvertierung wurden zwei oder mehr parallele Achsen angegeben.
Solución: Nur eine Achse pro Richtung angeben und parallele Achsdopplungen entfernen.
Alarm 48— BASIC 3 AXIS NOT FOUND
Causa: Beim Start der dreidimensionalen Werkzeugkorrektur oder Koordinatenkonvertierung wurden die drei Grundachsen, die bei Auslassung von Xp, Yp und Zp verwendet werden, nicht in Parameter Nr. 1022 angegeben.
Solución: Die drei Grundachsen in Parameter Nr. 1022 korrekt eintragen.
Alarm 49— ILLEGAL OPERATION (G68/G69)
Causa: Die Befehle für die dreidimensionale Koordinatenkonvertierung (G68, G69) und die Werkzeuglängenkorrektur (G43, G44, G45) wurden nicht korrekt verschachtelt.
Solución: Das NC-Programm so korrigieren, dass G68/G69 und G43/G44/G45 korrekt verschachtelt sind.
Alarm 50— CHF/CNR NOT ALLOWED IN THRD BLK
Causa: In einem Gewindeschneidblock wurde gleichzeitig Anfasen oder Eckenrunden programmiert.
Solución: Anfas- oder Eckenrundungsbefehle aus Gewindeschneidblöcken entfernen.
Alarm 51— MISSING MOVE AFTER CHF/CNR
Causa: Im Block nach dem Anfas- oder Eckenrundungsblock wurde eine unzulässige oder fehlende Verfahrbewegung angegeben.
Solución: Einen gültigen Verfahrweg im Block nach dem Anfas-/Eckenrundungsblock eintragen.
Alarm 52— CODE IS NOT G01 AFTER CHF/CNR
Causa: Der Block nach dem Anfas- oder Eckenrundungsblock enthält keinen G01-, G02- oder G03-Befehl.
Solución: Einen gültigen G01-, G02- oder G03-Befehl im Block nach dem Anfas-/Eckenrundungsblock einfügen.
Alarm 53— TOO MANY ADDRESS COMMANDS
Causa: Bei Systemen ohne beliebige Winkelfast- oder Eckenradiusbearbeitung wurde ein Komma programmiert; bei Systemen mit dieser Funktion folgte auf das Komma etwas anderes als R oder C.
Solución: Das NC-Programm so korrigieren, dass Kommata nur in zulässigem Zusammenhang mit R oder C verwendet werden.
Alarm 54— NO TAPER ALLOWED AFTER CHF/CNR
Causa: In einem Block mit Anfasen oder Eckenrunden unter einem bestimmten Winkel wurde gleichzeitig ein Kegelbefehl programmiert.
Solución: Den Kegelbefehl aus dem Anfas-/Eckenrundungsblock entfernen.
Alarm 55— MISSING MOVE VALUE IN CHF/CNR
Causa: Im Anfas- oder Eckenrundungsblock ist der programmierte Verfahrweg kleiner als der Anfas- oder Eckenrundungsbetrag.
Solución: Den Verfahrweg im Block so anpassen, dass er den Anfas- oder Eckenrundungsbetrag übersteigt.
Alarm 56— NO END POINT & ANGLE IN CHF/CNR
Causa: Im Block nach einem Block, in dem nur der Winkel (A) angegeben ist, fehlen sowohl der Endpunkt als auch der Winkel. Oder im Anfasbefehl wurde I(K) für die X(Z)-Achse programmiert.
Solución: Den fehlenden Endpunkt oder Winkel im entsprechenden Block ergänzen.
Alarm 57— NO SOLUTION OF BLOCK END
Causa: Der Blockendpunkt konnte bei der Direktmaßprogrammierung nicht korrekt berechnet werden.
Solución: Das NC-Programm so korrigieren, dass ein eindeutiger Blockendpunkt berechnet werden kann.
Alarm 58— END POINT NOT FOUND
Causa: In einem Block mit beliebigem Winkelfasen oder Eckenrunden liegt die angegebene Achse nicht in der gewählten Ebene.
Solución: Die Achsangaben so korrigieren, dass sie zur gewählten Ebene passen.
Alarm 59— PROGRAM NUMBER NOT FOUND
Causa: Bei einer externen Programmnummernsuche wurde die angegebene Programmnummer nicht gefunden, das gesuchte Programm wird gerade im Hintergrund bearbeitet, oder das für einen One-Touch-Makroaufruf angegebene Programm ist nicht im Speicher vorhanden.
Solución: Programmnummer korrigieren oder das Programm zunächst in den Speicher laden.
Alarm OT001— Overtravel (positive direction)
Causa: Die Maschinenachse hat die Verfahrbereichsgrenze in positiver Richtung überschritten oder ist ihr zu nahe gekommen.
Solución: Achse manuell aus dem Überfahrbereich in positiver Richtung zurückverfahren und Verfahrbereichsgrenzen prüfen.
Alarm OT002— Overtravel (negative direction)
Causa: Die Maschinenachse hat die Verfahrbereichsgrenze in negativer Richtung überschritten oder ist ihr zu nahe gekommen.
Solución: Achse manuell aus dem Überfahrbereich in negativer Richtung zurückverfahren und Verfahrbereichsgrenzen prüfen.
Alarm SV0006— Motor overload / overheat
Causa: Der Servomotor oder der Antrieb hat einen Überlast- oder Überhitzungszustand erkannt.
Solución: Ursache für Überlast oder Überhitzung beseitigen, Abkühlzeit abwarten und anschließend Alarm quittieren.
Alarm 400— SERVO ALARM: n–TH AXIS OVERLOAD
Causa: Am betroffenen Servoantrieb wurde ein Überlastzustand erkannt.
Solución: Überlastursache beseitigen, Abkühlzeit abwarten und Alarm quittieren.
Alarm 401— SERVO ALARM: n–TH AXIS VRDY OFF
Causa: Das VRDY-Signal (Bereitschaft) des Servoreglers der betroffenen Achse ist ausgefallen.
Solución: Ursache für den Ausfall des Bereitschaftssignals ermitteln und beheben.
Alarm 402— SERVO ALARM: SV CARD NOT EXIST
Causa: Die Servoregelkarte wurde von der Steuerung nicht erkannt oder ist nicht vorhanden.
Solución: Servoregelkarte korrekt einsetzen und Verbindungen sicherstellen.
Alarm 403— SERVO ALARM: CARD/SOFT MISMATCH
Causa: Die eingebaute Servoregelkarte ist nicht kompatibel mit der installierten Steuerungssoftware.
Solución: Eine kompatible Servoregelkarte oder eine passende Softwareversion verwenden.
Alarm 404— SERVO ALARM: n–TH AXIS VRDY ON
Causa: Das VRDY-Signal der betroffenen Servoachse war aktiv, obwohl es in diesem Betriebszustand inaktiv sein sollte.
Solución: Ursache für das unerwartete VRDY-Signal ermitteln und beheben.
Alarm 405— SERVO ALARM: (ZERO POINT RETURN FAULT)
Causa: Der Referenzpunktrücklauf der betroffenen Achse konnte nicht korrekt durchgeführt werden.
Solución: Referenzpunktrücklauf erneut durchführen und Ursache für die Fehlfunktion beseitigen.
Alarm 407— SERVO ALARM: EXCESS ERROR
Causa: Der Schleppfehler der betroffenen Achse überschreitet den zulässigen Grenzwert.
Solución: Schleppfehlerursache beseitigen, z.B. durch Anpassung der Regelparameter oder Beseitigung mechanischer Probleme.
Alarm 409— SERVO ALARM: n AXIS TORQUE ALM
Causa: Das Drehmoment der betroffenen Achse hat den zulässigen Grenzwert überschritten.
Solución: Ursache für überhöhtes Drehmoment beseitigen.
Alarm 410— SERVO ALARM: n–TH AXIS – EXCESS ERROR
Causa: Während des Stillstands der betroffenen Achse hat der Schleppfehler den zulässigen Grenzwert überschritten.
Solución: Schleppfehlerursache im Stillstand beseitigen.
Alarm 411— SERVO ALARM: n–TH AXIS – EXCESS ERROR
Causa: Während einer Bewegung der betroffenen Achse hat der Schleppfehler den zulässigen Grenzwert überschritten.
Solución: Schleppfehlerursache während der Bewegung beseitigen, z.B. durch Anpassung der Regelparameter.
Alarm 413— SERVO ALARM: n–th AXIS – LSI OVERFLOW
Causa: Im LSI-Baustein der Positionsregelung der betroffenen Achse ist ein Überlauf aufgetreten.
Solución: Ursache des LSI-Überlaufs ermitteln und Regelparameter korrigieren.
Alarm 300— n AXIS NEED ZRN
Causa: Die betroffene Achse muss einen Referenzpunktrücklauf durchführen, bevor der Betrieb fortgesetzt werden kann.
Solución: Referenzpunktrücklauf der betroffenen Achse durchführen.
Alarm 301— APC ALARM:n AXIS COMMUNICATION
Causa: Bei der Kommunikation mit dem absoluten Positionsgeber der betroffenen Achse ist ein Fehler aufgetreten.
Solución: Kommunikationsverbindung zum Absolutgeber prüfen und fehlerhafte Verbindungen instand setzen.
Alarm 302— APC ALARM:n AXIS OVER TIME
Causa: Bei der Kommunikation mit dem absoluten Positionsgeber der betroffenen Achse ist eine Zeitüberschreitung aufgetreten.
Solución: Kommunikationsverbindung zum Absolutgeber auf Unterbrechungen und Störungen prüfen.
Alarm 303— APC ALARM:n AXIS FRAMING
Causa: Beim Empfang von Daten des absoluten Positionsgebers der betroffenen Achse ist ein Framing-Fehler aufgetreten.
Solución: Datenleitungen auf Störungen oder Unterbrechungen prüfen.
Alarm 304— APC ALARM:n AXIS PARITY
Causa: Bei der Datenübertragung des absoluten Positionsgebers der betroffenen Achse ist ein Paritätsfehler aufgetreten.
Solución: Datenleitungen auf Störeinflüsse prüfen und beheben.
Alarm 305— APC ALARM:n AXIS PULSE MISS
Causa: Der absolute Positionsgeber der betroffenen Achse hat einen fehlenden Impuls gemeldet.
Solución: Geberanschluss und Kabelverbindungen auf Unterbrechungen prüfen.
Alarm 306— APC ALARM:n AXIS BATTERY ZERO
Causa: Die Batterie des absoluten Positionsgebers der betroffenen Achse ist vollständig entladen.
Solución: Batterie des Absolutgebers ersetzen und anschließend Referenzpunktrücklauf durchführen.
Alarm 307— APC ALARM:n AXIS BATTERY DOWN 1
Causa: Die Batterie des absoluten Positionsgebers der betroffenen Achse ist schwach und muss bald gewechselt werden (erste Warnstufe).
Solución: Batterie des Absolutgebers zeitnah ersetzen.
Alarm 308— APC ALARM:n AXIS BATTERY DOWN 2
Causa: Die Batterie des absoluten Positionsgebers der betroffenen Achse ist kritisch schwach (zweite Warnstufe).
Solución: Batterie des Absolutgebers sofort ersetzen.
Alarm 309— APC ALARM:n AXIS ZRN IMPOSSIBLE
Causa: Ein Referenzpunktrücklauf der betroffenen Achse mit absolutem Positionsgeber ist nicht möglich.
Solución: Ursache für die Unmöglichkeit des Referenzpunktrücklaufs ermitteln und beheben.
Alarm 360— n AXIS : ABNORMAL CHECKSUM (INT)
Causa: Beim internen Geber der betroffenen Achse ist ein Prüfsummenfehler aufgetreten.
Solución: Verbindungen zum internen Geber auf Fehler prüfen.
Alarm 361— n AXIS : ABNORMAL PHASE DATA (INT)
Causa: Der interne Geber der betroffenen Achse hat fehlerhafte Phasendaten geliefert.
Solución: Verbindungen zum internen Geber kontrollieren.
Alarm 362— n AXIS : ABNORMAL REV.DATA (INT)
Causa: Der interne Geber der betroffenen Achse hat fehlerhafte Umdrehungsdaten gemeldet.
Solución: Verbindungen zum internen Geber auf Fehler prüfen.
Alarm 363— n AXIS : ABNORMAL CLOCK (INT)
Causa: Beim internen Geber der betroffenen Achse ist ein Taktfehler aufgetreten.
Solución: Geberverbindungen auf Unterbrechungen oder Störeinflüsse prüfen.
Alarm 364— n AXIS : SOFT PHASE ALARM (INT)
Causa: Der interne Geber der betroffenen Achse hat einen Soft-Phase-Alarm ausgelöst.
Solución: Geberverbindungen prüfen und Alarm quittieren.
Alarm 365— n AXIS : BROKEN LED (INT)
Causa: Die interne LED des Gebers der betroffenen Achse ist defekt oder ausgefallen.
Solución: Geberstatus prüfen; bei bestätigtem LED-Defekt ist eine Geberprüfung erforderlich.
Alarm 366— n AXIS : PULSE MISS (INT)
Causa: Beim internen Geber der betroffenen Achse fehlt ein Impuls.
Solución: Geberverbindungen prüfen und Alarm quittieren.
Alarm 367— n AXIS : COUNT MISS (INT)
Causa: Beim internen Geber der betroffenen Achse ist ein Zählfehler aufgetreten.
Solución: Geberverbindungen auf Störeinflüsse prüfen.
Alarm 368— n AXIS : SERIAL DATA ERROR (INT)
Causa: Beim internen Geber der betroffenen Achse ist ein serieller Datenübertragungsfehler aufgetreten.
Solución: Datenleitungen zum internen Geber auf Fehler prüfen.
Alarm 369— n AXIS : DATA TRANS. ERROR (INT)
Causa: Beim internen Geber der betroffenen Achse ist ein Datenübertragungsfehler aufgetreten.
Solución: Verbindungen zum internen Geber kontrollieren.
Alarm 380— n AXIS : BROKEN LED (EXT)
Causa: Die LED des externen Gebers der betroffenen Achse ist defekt oder ausgefallen.
Solución: Externen Geber auf LED-Defekt prüfen.
Alarm 381— n AXIS : ABNORMAL PHASE (EXT LIN)
Causa: Der externe Lineargeber der betroffenen Achse hat fehlerhafte Phasendaten geliefert.
Solución: Verbindungen zum externen Lineargeber kontrollieren.
Alarm 382— n AXIS : COUNT MISS (EXT)
Causa: Beim externen Geber der betroffenen Achse ist ein Zählfehler aufgetreten.
Solución: Geberverbindungen und Schirmung auf Störeinflüsse prüfen.
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